SPAX-S Senk­kopf Brems­rip­pen T-Star Plus TG T10 3x35 BLAX

Produktdetails / Beschreibung

• Bei den SPAX 3 mm Durchmesser haben keinen Multikopf, sondern einen normalen Senkkopf.(glatt) sowie nicht die Gewindegeometrie wie ab 3,5mm

SPAX-S SENKKOPF BREMSRIPPEN T-STAR PLUS T10 TEILGEWINDE BLAX 200ST

Der SPAX-typische Antrieb T-STAR plus ist ein sogenannter Innensechsrund. Durch diese Form vergrößert sich die Angriffsfläche bei unserem T-STAR plus, und die T-STAR plus-Bits sitzen optimal im Schraubenkopf. Die bestmögliche Kraftübertragung von Schrauber auf Schraube durch T-STAR plus ermöglicht ein zügiges Arbeiten, und das wesentlich effizienter als bei allen anderen Antrieben.

Der Senkkopf (oder auch Flach-Senkkopf) fräst sich mit seiner polygonen Unterseite (Taschen) eine Vertiefung in das Holz und kann deshalb ohne zusätzliches Ansenken des Schraublochs versenkt werden. Der Senkkopf schließt bündig mit der Oberfläche ab.

Im Gegensatz zum Teilgewinde erstreckt sich das Vollgewinde über die gesamte Schraubenlänge. Je mehr Gewindegänge eine Schraube hat, desto größer sind die Zug- und Druckkräfte, die darüber von Schraube auf Holz abgeleitet werden können. Unsere Vollgewindeschrauben werden vor allem für hochbelastbare Holzverbindungen eingesetzt.

Während die Spitze von herkömmlichen Schrauben einfach nur spitz sind, bietet unsere SPAX mit der S-Spitze wieder das besondere Detail. Die S-Spitze zeichnet sich durch ein Wellenprofil aus, das bis in die vorderen Gewindeflanken ausgeformt ist. Setzen Sie die Schraube an und starten den Akkuschrauber, greift dieses Gewinde sofort im Holz und zieht die Schraube mühelos ins Holz. Das ermöglicht ein unglaublich schnelles Arbeiten, ohne dass das Werkstück durch wegrutschende Schraubenspitzen zerkratzt wird.

Das bedeutet für Sie: Kein Wegrutschen mehr auf harten und glatten Holzoberflächen, Sie sparen bei Serienverschraubungen viel Zeit, da das Vorbohren komplett entfällt.
BLAX-Oberfläche in einem kräftigen, metallischen Schwarzfarbton. Einsetzbar nach EN 1995-1-1 in Nutzungsklasse 1